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KP その他のV-Rod ステンレス スティール・マイクロニック オイルフィルター カートリッジ式 カラー

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山田 健太郎 1
レンズ部が肉厚すぎてスチールフレームに収まりませんでした。

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働くおじさん 4
明るさは抜群です年齢的視力の衰えと夕暮れ時の安全性を考慮して軽トラに使用しましたが明る過ぎました(笑)2tクラスから上のトラック用かと思います耐水性や耐久性はまだまだわかりませんが他の方々もレビューしているとおり防水対策はしておいたほうがトラブルは少ないって思いますよ

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エンジェル 1
中古で買った2008年式のダイハツタントカスタム(型式:L375S)に取り付けましたが、動作しませんでした。パーツにはなぜか「TOYOTA」のシールが貼られていましたが、箱の方には「ダイハツ」と書いてあったので、OBDコネクタの仕様が共通なのかと思われます。パーツ自体は一応「新品」とのことなので、もしかしたら車のミッションがCVTではなくATなのかも知れません。型式が同じでも、年式によっては旧ATの仕様と言う事か、メーカーに聞いても現車を見ないとわからないとの事で、特に昔のタイプの車では事前確認が必要です。ダイハツタントがオールCVT車化したのは2010年以降らしいので、それよりも前の年式だと不適合の可能性大です。もっとも、パーツの不具合を全否定しているわけではないので、とりあえず返品の手配をしました。車に詳しい人ならCVT車かAT車かわかるそうですが、そういう知人もおらず、おまけに車の説明書もCVT/AT共通の作りだったので、結果として残念でなりません。

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Amazon カスタマー 1
ストラップが掲写真と全く違ってる?ループの長さが5㎝の短いヒモで首から掛けられない?

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きんちゃん 1
品質は問題なし。だがコルサコルタには使えないので注意。

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Kamp;P Kamp;P Engineering エンジンオイルパーツ エンジン
●メーカー名:Kamp;P / Kamp;P Engineering(ケーアンドピーエンジニアリング)
●商品名:ステンレス スティール・マイクロニック オイルフィルター カートリッジ式
●カラー:アルミビュレット

・カラー:ブラックアナダイズドはこちら
・カラー:クロームはこちら

●メーカー品番:S10

●仕様
カートリッジ有り(レンチ・予備Oリング付属)/カートリッジ寸法:高さ77mm/外径74.5mm/アルミ製

●特長
【簡単に分解洗浄ができ、半永久的に使用可能】フィルターを直接見ることができるのでエンジンコンディションの管理に最適!【オイルフィルターによるフリクションロスを改善】従来の紙製品に比べ約1 / 7のプレッシャーで同量オイルを通すためオイルポンプにかかるストレスを軽減しパワーフィール向上にも寄与します。【美しい仕上げによりアクセサリーとしても】仕上げは アルミビュレット、ブラックアナダイズド、クローム の3種類!冷却効果を高めるためのフィンは、走行風により熱を逃します。

●備考
高性能でエコロジー名次世代オイルフィルター『ステンレス スティール・マイクロニック オイルフィルター』フィルターには、オイル透過効率も非常に高く、医療用としても使用されている35ミクロンの均一なネット『304ステンレスフィルター』を採用し、『ネオジムレアアース磁石』も搭載し強力にスラッジを捕らえます。また、リリーフバルブが備えられた安全設計など長年に渡り築き上げた高い評価と信頼により、従来の繊維製オイルフィルター以外としては初となる米国航空業界の許可を取得しました。2輪、4輪、航空機と幅広い分野において、レース関係者から一般のストリートユーザーまで多くの支持を得ています。時代の最先端をゆくパフォーマンスと高級感溢れるディテール、そして「使い捨てない」環境性能ち経済性が融合した、今最も注目されている高性能でエコロジーなオイルフィルターです。

●ご注意
※社外エキゾースト装着車の場合は必ずフィルターとエキゾーストとのスペースをご確認下さい。

●写真注意
※画像はイメージです。

車種年式型式・フレームNo.その他
CRSC V-Rod2002-2010
※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。


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[単価427円・50セット] コニシ ボンド両面テープ 固定用 コニシ 4901490046867(50セット)

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